Asosiy xususiyatlar:
Yuqori samaradorlik: Yuqori integratsiya darajasiga ega operatsion modulni boshqarish bu yurakdagi deyarli barcha operatsiyalarni amalga oshiradi.
Uzoq umr ko'rish: Asosiy mashina to'shagini mustahkamlash butun uskunaning intensivligini va mashina to'shagini transmogrifikatsiyaga qarshi ta'minlaydi.
Silindr va kauchuk g'ildirakning aylanish tezligi sozlanishi.
Maxsus vertikal changni tozalash strukturasi changni yaxshiroq ta'sir qiladi, uning maydonini kichikroq qiladi va ish muhitingizni tozalaydi.
Jilo boshining hidoyat rayi changni yo'naltiruvchi relsning ichki qismiga kirishiga va aniqlikka ta'sir qilishiga yo'l qo'ymaslik uchun changni tozalash jarayoniga ega.
Sayqallangan tsilindrning yuzasi oyna kabi porloq ko'rinadi.

Misni maydalashdan keyingi keyingi jarayon mis parlatishdir.Ushbu mashina mis rolikni yorqinroq qilishi va mis qatlami yuzasida burrni olib tashlashi mumkin.Ushbu mashina kichik maydonni egallaydi, yuqori darajadagi avtomatlashtirish va barqaror ishlashga ega.

Jilo mashinasining ishlashining kaliti shikastlangan qatlamni imkon qadar tezroq olib tashlash uchun maksimal silliqlash tezligini olishdir.AShu bilan birga, abraziv shikastlanish qatlami oxirgi kuzatilgan tuzilishga ta'sir qilmaydi, ya'ni noto'g'ri tuzilishga olib kelmaydi.Birinchisi, jilolangan zarar qatlamini olib tashlash uchun kattaroq abraziv tezligini ta'minlash uchun qo'pol abraziv vositalardan foydalanishni talab qiladi, ammo polishing zarar qatlami ham chuqurroqdir;ikkinchisi eng yaxshi materialdan foydalanishni talab qiladi, shuning uchun abraziv zarar qatlami sayoz bo'ladi, lekin abraziv tezligi past bo'ladi.

Ushbu qarama-qarshilikni hal qilishning eng yaxshi usuli - polishingni ikki bosqichga bo'lish.Qo'pol abrazivning maqsadi qo'pol silliqlash natijasida yuzaga keladigan sirt shikastlanishini olib tashlashdir, bu maksimal silliqlash tezligiga ega bo'lishi kerak.Qo'pol polishing natijasida hosil bo'lgan sirt shikastlanishi ikkinchi darajali e'tibordir, lekin u ham imkon qadar kichik bo'lishi kerak;ikkinchisi nozik abraziv (yoki yakuniy abraziv) bo'lib, u qo'pol silliqlash natijasida yuzaga keladigan sirt shikastlanishini olib tashlash va abraziv shikastlanishni minimallashtirishga qaratilgan.Jilo mashinasi bilan parlatish paytida namunaning silliqlash yuzasi va polishing diski mutlaqo parallel bo'lishi va silliqlash diskiga bir tekis bosilishi kerak.Ahaddan tashqari bosim tufayli namunaning uchib ketishiga va yangi silliqlash belgilarining paydo bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun e'tibor berish kerak.Shu bilan birga, namuna aylanuvchi patnisning radiusi bo'ylab oldinga va orqaga aylanishi va harakatlanishi kerak, shuning uchun jilolangan matoning mahalliy aşınmasına yo'l qo'ymaslik kerak.Jilolash jarayonida jilo matoni ma'lum bir namlikni saqlab turish uchun mikro chang suspenziyasi doimiy ravishda qo'shilishi kerak.Agar namlik juda past bo'lsa, qattiq faza konveks bo'ladi va po'latdagi metall bo'lmagan qo'shimchalar va quyma temirdagi grafit fazasi "orqadagi quyruq" fenomeniga olib keladi;namlik juda past bo'lsa, ishqalanish natijasida hosil bo'lgan issiqlik namunaning haroratini oshiradi, soqol ta'sirini kamaytiradi va hatto sirtning yorqinligini va hatto qora dog'larni yo'qotishiga olib keladi va engil qotishma sirtni chizishadi.Qo'pol polishing maqsadiga erishish uchun aylanuvchi stolning aylanish tezligi past bo'lishi kerak va 600r / min dan oshmasligi kerak;polishing vaqti chizishni olib tashlash uchun zarur bo'lgan vaqtdan uzoqroq bo'lishi kerak, chunki deformatsiya qatlami ham olib tashlanishi kerak.Dag'al abrazivdan so'ng silliqlash yuzasi silliq, ammo zerikarli bo'lib, mikroskop ostida tekis va nozik silliqlash belgilari mavjud bo'lib, ularni nozik jilo bilan yo'q qilish kerak.